Vuonna 1967 laivat pääsivät Kokkolan satamaan ensimmäistä kertaa ympäri vuoden. Se tarkoitti, että oli mietittävä miten luotsit pääsivät jäiden yli laivaan tai pois laivasta. Yksi kulkuneuvo on hydrokopteri.

Artikkelikuvassa Tankarin luotsiaseman hydrokopteri talvella 1994 saaren edustalla.

Luotsauksesta ja Tankarin luotseista sekä kutterin kuljettajista eri aikakausina, vanhoja sekä uusia haastatteluita ym. täydennetään sivustolle kevään 2024 aikana.

_________________________

År 1967 öppnades Karleby hamn första gången för trafik året om. Det betydde också att man var tvungen att fundera ut hur man skulle få lotsen ombord eller bort från fartygen under isförhållanden. Ett transportmedel är hydrokoptern.

Här hydrokoptern som användes vid Tankar lotsstation vintern 1994.

Här på sidan kommer det under våren 2024 att komma material om lotsning och om Tankar lotsarna och kutter förarna under olika tider; både nya och äldre intervjuer.